Plzeň a tamní křižovatka ulic Mikulášská a U Trati. Je zde signalizační zařízení, u kterého řidiči často chybují. Místo zaujalo odborníky na plzeňské dopravní konferenci.
David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "Problém této křižovatky je vysoká nehodovost při průjezdu na červenou právě tohoto světelného signalizačního zařízení. Problémem je, že ty dvě blízké křižovatky a jejich semafory se vzájemně ovlivňují a mnoho řidičů se spíš upíná na ten vzdálenější semafor a projíždí ten první na červenou. Dalším prvkem, který k tomu pomáhá, je vlastně povaha té komunikace příjezdu k tomuto místu, kdy se řidič pohybuje na estakádě a lemovaná betonovými svodidly a najednou vlastně vjíždí do zastavěné oblasti. A na tom předělu vlastně může často být potlačen význam nebo vnímání toho prvního semaforu a vjíždí do křižovatky na červenou, kde se střetává s vozidly přijíždějícím z vedlejší komunikace."
Ve statistikách je evidováno jedenáct nehod a jedenáct lehkých zranění. Na konferenci také padla otázka, co s tímto problémovým místem a jaká by mohla být opatření.
David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "Samotné město Plzeň se tímto problémem už zabývá, vědělo o tom a návrhy na úpravu koordinace těchto světelných signalizačních zařízení tak, aby byly třeba červené na obou semaforech, by způsobily ztrátu průjezdnosti z té vedlejší komunikace, protože vozidla by vlastně neměla kam vjet, protože by stála vozidla před tou další křižovatkou."
.jpg.small.jpg)
